战斗机的飞行服为什么是连体的?基层 后进“帽子” 终于摘掉了

2021-11-26 09:04:30 文章来源:网络

说起飞行员,很多人都很羡慕,也有很多人想要成为飞行员,因为很多人觉得能开上战斗机是一件很了不起的事情。

如果对飞行员有所了解的人,不难发现不管是哪个国家的飞行员,他们的飞行服都是连体的。这是为什么呢?今天诚格小编查阅了一些书籍发现最关键的原因有一点,就是因为战斗机在空中飞行时,高速的飞行会对飞行员产生相当高的过载压力。但是由于人一旦在高速飞行的物体上就很容易因为过载的缘故导致大脑缺氧从而出现晕厥。在飞行员有个行内词叫“黑视”,就是在超高速的情况下,飞行员出现的眼睛发黑,难以看清楚东西。一旦出现这种情况,后果是不可估量的。

根据近些年很多坠机事件不难发现,除了飞机本身出现故障外,还有一个主要原因就是“黑视”导致的。

针对这个问题,后来诞生了连体飞行服。

连体飞行服比普通服装复杂的多,其内置了气囊,在飞行时,飞行员把这种飞行服和战斗机自带的气泵链接在一起,在战斗机要过载时,战斗机的气泵就会往飞行服的气囊里面充气从而控制,从而降低飞行员体内血液流动速度。

这样,飞行员就不会在过载压力的发生时导致缺血,从而降低飞行员出现黑视的可能性,这就是今天给大家介绍的关于飞行服的疑问。

来源:搜狐

南疆军区某团提升精准抓建基层能力

“因类施策”推动全面过硬

解放军报讯 盖潇帅、邹渝建报道:近日,南疆军区某团在强军网公布“双争”评比成绩,此前全面建设相对滞后的某营二连排名上升,成功摘掉后进“帽子”。该连指导员程效镇告诉笔者:“团党委采取‘因类施策’精准抓建措施,为我们连队各项工作注入了活力。”

该团所属基层单位部署分散,建制类型不同、专业任务各异,虽然机关前期采取一些措施帮建基层,但由于针对性不强,职责分工不清,帮建质量有待加强。为解决这一问题,该团党委在学习贯彻新修订的《军队基层建设纲要》过程中,严格落实“党委机关应当结合实际搞好基层建设分类指导”等要求,深入基层展开课题式调研,逐个单位把脉问诊,针对各营连实际采取“因类施策”的方式,推动基层建设全面过硬。他们针对基层人员流动大、人才培养周期长等问题,制订人才建设规划方案,采取军地共育、梯次培养等方式,加速推动基层官兵成长成才;针对个别基层单位出现的抓建思路不清晰、组训方法不灵活等问题,他们采取“一对一”结对帮带的方式,帮助基层弥补短板弱项,形成抓建合力,持续激发基层官兵干事创业热情。

某营小散远点位多,自我抓建能力相对薄弱。如今,在机关工作组指导下,该营树立“精准抓建”理念,把具体工作列成清单督促逐项完成,并通过给足条件、权力下放,使各连队自主抓建水平明显提升。某电抗分队驻地偏远,机关工作组与分队签订任务书,先后为该分队解决了硬件设施修缮、训练器材补充等难题。

上一篇:最后一次站在界碑前 入伍16年老兵说……门

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为怒江生活网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved